| RIESGOS EN LA PRÁCTICA DE ACTIVIDADES SUBACUÁTICAS |
| B/. ACCIDENTES DISBÁRICOS EN EL BUCEO - AGUDOS |
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Definición:
Son accidentes producidos por variaciones de la
presión ambiente en aquellas cavidades, del cuerpo
humano, que tienen contenido aéreo y paredes poco
deformables. Estas cavidades deben tener una
comunicación para permitir el intercambio aéreo y por
tanto un equilibrio de presiones. Si dicha comunicación
se cierra se produce durante la inmersión ya sea en el
descenso o en el ascenso, un desequilibrio entre la
presión en el interior y el exterior de la cavidad. La
causa de estos accidentes es consecuencia de la
aplicación de la ley de Boyle-Mariotte sobre el volumen
de los gases. Aparecen cerca de la superficie, en la zona
de los 10 metros, donde se producen las mayores
variaciones de volumen con relación a las variaciones de
presión. Mecanismo: Al quedar incomunicada la cavidad la presión produce un efecto mecánico de dos modos: a.- Aspiración de la pared de la cavidad hacia el centro, por un efecto de vacío. Durante el descenso, dentro de la cavidad persiste una presión equivalente a la presión atmosférica, la presión ambiente aumenta y se crea una diferencia de presiones entre el interior y el exterior (con presión negativa en el interior). b.-
Durante el ascenso, permanece una presión elevada dentro
de la cavidad a medida que la presión ambiente
disminuye. Hay una presión positiva dentro de la cavidad
que produce un empuje sobre las paredes, lesionando el
revestimiento y pudiendo llegar a la ruptura de la pared.
Por afectación de los Senos Paranasales (frontal, maxilar, etmoidal). Más frecuente durante el
descenso. La mucosa que tapiza los senos, muy
vascularizada, sufre una succión por la depresión,
similar a crear un vacío en el interior del seno,
produciendo inflamación, edema de la pared e incluso
hemorragias. Factores que lo favorecen:
Síntomas: Es frecuente en el descenso y el
dolor tan intenso que produce obliga a suspender la
inmersión. Al ascender un poco el dolor desaparece. Durante el ascenso es raro, pero si
previamente a la inmersión hemos empleado
vasoconstrictores nasales el efecto de estos puede pasar
durante la inmersión y al ascender aparecer el dolor. Tratamiento: Evitar toda inmersión si al inicio
aparecen problemas de compensación y acudir al médico
para tratamiento específico.
Son los más frecuentes en buceo. La cavidad corresponde al oído medio y está constituida por paredes óseas y una membrana (el tímpano), con un conducto de comunicación (la trompa de Eustaquio) Si el buceador no equilibra el oído
medio durante el descenso (maniobra de Valsalva), se crea
una depresión en la caja del tímpano y este se deforma.
Entre 1,5 metros y 5 metros, la diferencia de presión
entre el agua en el conducto auditivo externo y el aire
contenido en el oído medio puede provocar la ruptura del
tímpano. Durante el ascenso se puede producir
la situación contraria (infrecuente ya que la
disposición anatómica de la Trompa facilita su apertura
cuando la presión dentro del oído medio está elevada)
especialmente si el buceador, ante pequeñas molestias,
efectúa maniobras equivocadas = Valsalva en el ascenso. Factores que favorecen esta situación: Las inflamaciones y las infecciones
locales (nariz, senos, garganta, oído), donde la mucosa
de la trompa de Eustaquio esta edematosa y no permite una
correcta apertura de la trompa. Síntomas: Falta de "compensación". dolor, otorragia, epistaxis, cierto grado de sordera, vértigos y acúfenos. Las lesiones del tímpano pueden ser:
Durante el descenso el buceador puede notar la sensación de oido obstruido. El dolor aparece entre -1 y -6 metros, y se va haciendo más intenso hasta la ruptura del tímpano. Puede aparecer vértigo, y acúfenos, así como hemorragia en el conducto auditivo externo. Después de la inmersión, la
persistencia de acúfenos o de sordera significa lesión
del oido medio. La existencia de acúfenos agudos,
sordera y vértigos es típico de lesión del oido
interno. En ambos casos debe realizarse estudio por
especialista ORL. Tratamiento:
Se produce cuando la cavidad
afectada por los cambios de volumen del gas respirado es
el pulmón. También se denomina ACCIDENTE POR
SOBREPRESIÓN PULMONAR. Etiopatogenia: Durante la
inmersión el buceador respira aire comprimido según la
presión que le rodea. Por tanto, en el fondo, la presión
de aire dentro de los pulmones es muy superior a la
presión que tiene en superficie, y está en equilibrio
con la presión del agua que le rodea. Mientras la vía
aérea permanezca permeable las variaciones de volumen
del aire respirado se producen de forma automática
durante los cambios de presión (aumento ó disminución
de la profundidad). Si durante el ascenso ocurre
cualquier impedimento para la salida del aire comprimido
este irá recuperando su volumen, dejará de estar
comprimido, al disminuir la presión ambiente y
producirá un empuje desde el interior forzando una vía
de escape y produciendo lesiones con paso de burbujas de
aire al interior de vasos sanguíneos y hacia los tejidos
que rodean el pulmón. Situaciones de posible aparición: - Si estando en el fondo se efectúa
un escape libre o ascenso rápido y el aire no tiene
salida por ejemplo por un bloqueo debido a: pánico,
obstrucción refleja de la glotis, efectuar un valsalva
durante el ascenso o presentar una patología pulmonar
obstructiva. La sobreexpasión pulmomar es solo el mecanismo fisiopatológico del síndrome de sobrepresión pulmonar que puede dar lugar, o no, a clínica. La sintomatología dependerá de :
Los síntomas aparecen muy rápidamente, inmediatamente o en los primeros minutos, después del accidente. Tener en cuenta que puede haber un cuadro de Enfermedad Descompresiva añadido aunque el tipo de inmersión no lo sugiera. Es un cuadro muy grave. Su sospecha indica el traslado
urgente a un Centro Hospitalario.
4.- Otros barotraumatismos
El neumotórax requiere tratamiento urgente y previo a la recompresión Por tanto recordar que se debe a : - una disminución muy brusca de la presión (ascenso brusco) + un obstáculo en la salida del aire. - En el descenso no se produce nunca
este problema, el accidente por sobrepresión pulmonar
solo ocurre durante el ascenso. |