IV Congreso Nacional de Medicina del Mar, Gijón, 1999 Sesión de comunicaciones en forma de poster:

EVALUACIÓN DE RIESGOS TÓXICOS EN BUQUES QUIMIQUEROS DEL CABOTAJE CANARIO.

A. Burgos Ojeda, F. García García, R. Alesanco García, F. Arvelo Valencia.

Equipo Ingemar. Universidad de La Laguna.

Resumen - Abstract

INTRODUCCIÓN:

Se presenta un estudio sobre los riesgos ocupacionales que determinan las condiciones de trabajo a bordo de "buques quimiqueros" que transportan productos derivados del petróleo entre las islas canarias.

El ámbito del estudio se ha circunstrito a los recursos materiales (buques) y humanos (tripulantes) con que cuenta la compañía Petrogas, que explota la práctica totalidad de la flota que opera en aguas y puertos canarios y con referencia al periodo 1993-1997.

OBJETIVOS:

• Estudiar los riesgos tóxicos a bordo de los tripulantes de buques quimiqueros canarios, tanto en puerto como en la mar.
• Evaluar los efectos tóxicos sistémicos en tripulantes en relación con el tiempo de exposición (embarque).

MATERIAL Y MÉTODOS:

El estudio se realizó sobre 53 tripulantes que es el total del colectivo (tabla 1).

Mediante técnicas de laboratorio se obtuvieron los hemogramas y parámetros bioquímicos hematológicos correspondientes (tabla 2).

Igualmente se realizó exploración clínica de los sujetos estudiados.

RESULTADOS:

Ver la tabla 3 para los riesgos principales.

El 47 % de las afecciones diagnosticadas fueron de etiología tóxica.

Las dermopatías, seguidas de las afecciones respiratorias y patologías, oculares, los hallazgos más destacados (figura 1). Las extremidades son las localizaciones más frecuentes.

DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES:

Existe una alta incidencia de alteraciones sanguíneas en los tripulantes más expuestos (superior a 5 años) en relación con el grupo que lleva embarcado 2 ó menos años. Alteraciones hematológicas por benceno y derivados tanto en suero como en células formes. Importante porcentaje de dislipemias en el 39,8% de los estudiados.

Se evidencia una correlación significativa de causa efecto en los tripulantes de mayor tiempo de embarque y que coincide con trabajos nuestros anteriores y de otros autores. (Bibliografía a disposición)

[Ir al programa del IV Congreso] [Página anterior] [Volver a actas] [Arriba]